35 resultater
Investor Bjørn Rune Gjelsten og Agder Energi vil utvikle miljøvennlig storindustri på Sørlandet.
Norsk Industri har sendt inn en rekke innspill på revidert nasjonalbudsjett til Stortingets finanskomite.
Klimaministeren åpner for å utsette krav om nullutslipp fra cruiseskip fra 2026 til 2030. Norsk Industri mener Norge må opprettholde kravet om nullutslipp i verdensarvfjordene fra 2026.
PILOT-E utlyser midler til prosjekter rettet mot utslippsfri maritim transport og klimanøytral industri. Søknadsfristen er 16. september 2020.
Ulike aktører i den maritime klyngen har bedt om en kraftfull tiltakspakke for å øke aktiviteten for en næring som berøres av mindre internasjonal skipsfart.
Innovasjon Norge kom 15. april med mer konkret informasjon om tiltakspakken for innovasjon. Vi anbefaler bedriftene om å orientere seg om mulighetene.
Kritiske deler av den maritime klyngen står i fare for å falle. Koronapandemien kan bli mer krevende for næringen enn både finanskrisen i 2009 og offshorekrisen til sammen. Nå må næringen spille på lag med myndighetene for å holde hjulene i gang i den maritime klyngen.
Magasinet Skipsrevyen har besøkt Myklebust verft i Gursken på Sunnmøre. Les magasinets leder om en helt vanlig hverdag på en arbeidsplass hvor kompetanse ikke bare handler om hvilke papirer du har.
På oppdrag fra Miljødirektoratet har Menon Economics i samarbeid med Norsk institutt for vannforskning (NIVA) evaluert tildelingen av midler til opprydding i forurenset grunn og forurenset sjøbunn. I sum viser rapporten ingen eller liten samfunnsgevinst av pengebruken.
Aukra Maritime utenfor Molde ville levere til Aker Biomarines nye forsyningsskip for krill. Med ny finansiering fra statlige GIEK og DNB kunne bedriften oppskalere og kontrakten kom på plass. Bemanningen økte med 50 prosent.
