Status for CO₂-regelverket i EU
Illustrasjon: AdobeStock. Foto: Pawel Horazy - stock.adobe.com
En oppdatert status på arbeidet med EUs kommende CO₂-regulering for tilhengere, påbygg og busser. Temaet ble nylig grundig gjennomgått i CLCCR.
EU ligger bak skjema - VECTO ikke ferdig utviklet
EU-kommisjonen er forsinket i arbeidet med en ny versjon av VECTO Trailers, verktøyet som skal brukes til å beregne CO₂-utslipp på trailer- og påbyggerområdet. Det gjelder både standarden og den tekniske funksjonaliteten i selve beregningsverktøyet.
Kommisjonen har samtidig uttrykt stor interesse for bakgrunnsinformasjon om trailer- og påbyggmarkedet, noe som tyder på at de trenger bedre grunnlag før de kan ferdigstille regelverket.
Trailerprodusenter har gått til sak mot EU
Uavhengig av CLCCR har åtte europeiske trailerprodusenter levert inn et søksmål mot CO₂-regelverket til EU-domstolen. Det er foreløpig uklart når, og om, saken vil bli tatt opp.
Dette skaper uro i bransjen, siden flere produsenter stiller spørsmål ved om de vil klare å oppfylle kravene som er foreslått.
Samtidig har den tyske bilindustriforeningen VDA bedt EU-kommisjonen om en tidlig gjennomgang av overvåkingsdataene fra VECTO TRAILER for 2024/2025 – nettopp for å avklare om tallene gir et realistisk bilde av markedet.
CLCCR etablerer taskforce for CO₂
For å sikre at bransjen står samlet i møte med EU, har CLCCR besluttet å opprette en egen CO₂-taskforce. Denne skal:
- samle medlemmer fra CLCCR Technical Committee
- inkludere relevante industripartnere
- utvikle en felles europeisk posisjon
- dekke trailer, påbygg og busser
- gi et faglig solid innspill til EU-kommisjonen
Hva betyr dette for oss i Norden?
Nasjonale foreninger – inkludert oss – er bedt om å informere medlemmene og bidra med tekniske innspill der det er relevant. Nordiske bedrifter sitter på mye kunnskap om spesialtilpassede og tunge kjøretøy, og dette vil være viktig for å få et realistisk regelverk i EU.
Vi vil dele oppdatert informasjon fortløpende og sørge for at norske påbyggere får god oversikt over krav, tidslinjer og mulige konsekvenser.
- EU er bak skjema med VECTO for trailere
- Produsenter uttrykker bekymring for gjennomførbarheten
- Åtte europeiske produsenter har levert inn søksmål
- VDA ber om tidlig datagjennomgang
- CLCCR etablerer en CO₂-taskforce for å koordinere en felles europeisk posisjon
Påbyggergruppen følger prosessen tett og vil holde dere løpende orientert.