Reglene for vekter og dimensjoner

Publisert

Baksiden av et tungt kjøretøy hvor det står bred last

Foto: T.N. Vangs mek. Verksted

Staten vegvesen sendte før sommeren på høring forslag om endring av forskrift om reglene for vekter og dimensjoner. Høringen har frist 30. september.

Her finner du: Høring om ny forskrift om vekter og dimensjoner ved kjøring på offentlig veg (26-183316) | Statens vegvesen

Forskrift om vekter og dimensjoner ved kjøring på offentlig veg er en omarbeidet versjon av forskrift om bruk av kjøretøy kapittel 5. Endringene er kun av språklig og strukturell art, med formål om å gjøre regelverket enklere, lettere forståelig og mer digitaliseringsvennlig. Med unntak av noen få, mindre justeringer for å tydeliggjøre bestemmelsene og gjenspeile hvordan regelverket benyttes i praksis, gjøres det ingen materielle endringer. Vi ber om innspill dersom høringsinstansene mener at forslagene utilsiktet kan endre kravsnivået, eller der språk og struktur gjør regelverket vanskelig å forstå. 

For bred last er det foreslått noen materielle endringer. Forslaget gjelder endringer i kravene til merking av transport med gods som stikker mer enn 15 cm utenfor kjøretøyets sider, og i kravene til merking av bred transport med ledsagerbil, det vil si transport med bredde over 3 meter. Forslaget omhandler også merking av ledsagerbil til bred og lang transport, og krav til utforming varselskilt for henholdsvis bred, lang og tung transport. 

Påbyggergruppen støtter ambisjonen om et mer digitaliseringsvennlig regelverk. En forskrift som er tydelig strukturert og digitalt anvendbar bør og må gi gevinster både for næringen og for myndighetene gjennom mer effektiv saksbehandling og færre feilkilder. 

Påbyggergruppen ber om at Statens vegvesen tydelig presiserer at overføringen av bestemmelsene til ny forskrift ikke skal føre til endret praksis eller nye begrensninger for eksisterende kjøretøykategorier, med mindre dette er særskilt begrunnet og utredet. 

Det er viktig at omstruktureringen av regelverket ikke skaper usikkerhet om etablerte løsninger som allerede er i bruk i markedet. Dersom endringene innebærer utskifting av eksisterende skilt, merketøy eller annet utstyr, bør det etableres romslige overgangsordninger slik at næringen kan tilpasse seg uten unødige kostnader.