Revisjonen av NSAB 2015 - vi trenger innspill

Publisert

Lastebiler på vei

Foto: AdobeStock

Arbeidet med å revidere NSAB – Nordisk Speditørforbunds Alminnelige Bestemmelser er nå formelt i gang. Vi ber vareeiere og transportkjøpere om innspill innen 1. november.

For norske Industribedrifter som kjøper store transport- og logistikktjenester, er revisjonen en viktig mulighet til å bidra med erfaringer og innspill til hvordan avtaleverket bør utvikles for å møte fremtidens behov.

De nordiske organisasjonene er i gang med å revidere NSAB 2015. Det er standardvilkårene som regulerer forholdet mellom speditør og kunde ved transport, lagerhold og fortolling. Mange henviser til NSAB i sine transport- og logistikkavtaler og vil derfor treffe direkte.

Vi representerer vareeiersiden i forhandlingene. For å gjøre en god jobb trenger vi å vite hva som fungerer i dag, og hva som bør endres.

Kort status pr oktober 2026:
  • Revisjonen startet med et oppstartsmøte i januar. Vi møter igjen motparten speditørsiden i slutten av november i år.
  • Speditørsiden prioriterer fem temaer: forsikring, toll, bærekraft/ESG, cyberrisiko og en egen hardship-klausul for ekstraordinære hendelser som krig og pandemi. Det er opprettet arbeidsgrupper på alle fem.
  • Vareeiersiden har blant annet foreslått høyere erstatningsgrenser, at fristen for krav ved grov uaktsomhet økes fra 1 til 3 år, tydeligere varsling før speditøren holder tilbake gods (§ 14), og en gjennomgang av § 7 (tidsgaranti) og § 25 (lagerhold).

- Vi ønsker at Norsk Industris medlemmer som er store vareeiere og transportkjøpere melder sin interesse for å delta i en referansegruppe, sier Jeanette Iren Moen, direktør for bransje- og industripolitikk i Norsk Industri.

Et sentralt rammeverk for nordisk transport

NSAB har gjennom flere tiår vært det foretrukne avtalegrunnlaget for transport- og logistikkoppdrag i Norden. Bestemmelsene benyttes i et stort antall kontraktsforhold og har betydning for blant annet:

  • Ansvarsforhold mellom partene
  • Erstatnings- og ansvarsbegrensninger
  • Håndtering av skader og forsinkelser
  • Dokumentasjon og reklamasjon
  • Samspillet mellom ulike transportformer

Økt digitalisering, nye krav til bærekraft, endrede forsyningskjeder og nye regulatoriske krav gjør det naturlig å vurdere om dagens bestemmelser fortsatt er tilpasset næringslivets behov.

Her finner du NSAB 2015
 

Bli med i referansegruppe eller kom med innspill

Gjennom revisjonsprosessen vil det bli behov for faglige innspill til en gjennomgang av forslag om hvordan standardvilkår bør utformes. Norsk Industri ønsker derfor å etablere en referansegruppe av interesserte medlemsbedrifter som kan bidra med sine erfaringer.

Vi ber om innspill på disse spørsmålene:

  1. Hvilke bestemmelser i NSAB 2015 skaper problemer i kontraktene deres i dag?
  2. Unntar dere enkelte paragrafer når dere inngår avtaler, for eksempel § 7 eller § 25?
  3. Hva mener dere om at NSAB skal få egne regler om cyberhendelser, hardship og ESG-rapportering?
  4. Er dere interessert i å delta i en referansegruppe som konsulteres underveis i revisjonen?

Bedrifter som ønsker å følge arbeidet, delta i referansegruppe eller bidra med innspill, oppfordres til å ta kontakt med Jørgen Næsje i Norsk Industri.

Jo Eirik Frøise, som tidligere jobbet i Norsk Industri, leder forhandlingene på vegne av Norsk Industri.

Frist for å melde inn er 1. november 2026.