Grunnet stor pågang og behov for avklaringer ifm. med de nye endringene i Covid-19-forskriften setter vi opp et webinar hvor vi gjennomgår disse.
Når det kommer til regjeringens ambisjoner er det et stort marked som ligger foran norsk industri, og særlig norsk maritim industri.
Påbyggergruppen Norsk Industri har 13. mars vært i kontakt med Statens vegvesen vedrørende de siste dagers henvendelser om stenging av trafikkstasjoner og godkjenning av kjøretøy grunnet koronautbruddet. De har nå besluttet å åpne for godkjenning av nye næringskjøretøy, samt ADR-kjøretøy, kjøretøy for dyretransport og utrykningskjøretøy.
Leverandørindustrien og Norsk Industri har fått tildelt 10 millioner kroner i regjeringens grønne omstillingspakke til å gjennomføre prosjektet "Utvikling av norsk leveransemodeller innen havvind". Prosjektet vil ha 12 måneders varighet.
29. mai kom regjeringen med en ny tiltakspakke som inkluderte en milliard kroner til kompetansetiltak. Midlene går blant annet til lærlinger og til etterutdanning.
Forhandlingene mellom EU og Storbritannia er langt på vei fastlåste. Uten en frihandelsavtale vil forholdet mellom de to reguleres kun av WTOs minimumsbetingelser. Det betyr at en rekke tekniske handelshindringer vil gjenoppstå for første gang siden 1970-tallet.
Norsk Industri har mottatt mange spørsmål om ferieavvikling i bedrifter med permitterte ansatte. Utgangspunktet er at også permitterte arbeidstakere skal avvikle ferie som normalt.
15. mai deltok konsernsjef Øyvind Eriksen i Aker og Norsk Industris administrerende direktør Stein Lier-Hansen på høring i Finanskomiteen. Norsk Industri har sendt inn deres hovedpunkter i et høringssvar til proposisjonen om regjeringens forslag til midlertidige endringer i petroleumsskatteloven.
