4.2 Finansiell situasjon

Offentlige innkjøp

Offentlige innkjøp i maritim sektor har i flere tilfeller bidratt til utvikling av ny teknologi og nye løsninger. Dette gjelder særskilt for satsingene som Statens Vegvesen har initiert gjennom utvikling av både LNG- og batteridrevne ferger.

Referanser

I listen under finner du nyttige referanser som er brukt i Sjøkartet. Listen er ikke uttømmende.

Del 2: Mål, strategier og reguleringer

2.1 Norske strategier og planer

Over flere regjeringer har miljøpolitikk og bærekraftig utvikling vært gjengangere i meldinger om forvaltning av virksomhet på og i havet. Dette er viktige elementer i fundamenter til maritim industri enten det gjelder skipsfart, fiske, oppdrett, ole- og gassvirksomhet eller andre aktiviteter i havrommet.

2.6 Regjeringens oppdaterte havstrategi. Blå muligheter

Regjeringen oppdaterte strategien fra 2017 og utgav i juni 2019 en revidert strategi med søkelys på forsvarlig og bærekraftig havøkonomi, blå muligheter, for å nå FNs bærekraftsmål.

6.3 Energileveranser

Et magisk område som står foran en mega revolusjon. Vi har med få unntak nærmest blitt «fossile oljehoder» i maritim transport.

NORWEP reddes i Stortingets budsjettinnspurt

I dag fikk NORWEP (Norwegian Energy Partners) og leverandørindustrien en hyggelig melding i budsjettinnspurten på Stortinget. NORWEP blir støttet med 25 mill. kroner i 2025-budsjettet som kan nyttes i 2026.

Havvind-tildeling til Worley Rosenberg

Ventyr, som er utbyggeren av Norges første store bunnfaste havvindpark, har tildelt Worley Rosenberg i Stavanger en leverandør-avtale for utvikling av offshore transformatorstasjon på Sørlige Nordsjø II havvindpark i Norge.

Påbyggergruppen i Norsk Industri med aktiv rolle i CLCCR

Påbyggergruppen i Norsk Industri er engasjement i det europeiske samarbeidet gjennom deltakelse i CLCCR (International Association of the Body and Trailer Building Industry), som er den internasjonale organisasjonen for påbygg og tilhengerindustri.