1762 resultater:

  1. Free Health & Safety and Technical guidance's in UK

    I England har nå stillasbransjen (NASC) frigjort de fleste Safety guidance (SG) og Technical guidance (TG) for gratis nedlasting til alle.

    https://www.norskindustri.no/kampanjesider/stillasnorge/aktuelt2/free-health--safety-and-technical-guidances-in-uk Aktuelt

  2. Beregning av tak over tak

    Inndekkede konstruksjoner er midlertidige konstruksjoner som er underlagt Direktoratet for Byggkvalitet ved plan og bygningsloven. Inndekkede konstruksjoner er per definisjon ikke stillas, og er derfor ikke underlagt Arbeidstilsynet. I inndekkede konstruksjoner inngår alltid et tak.

    https://www.norskindustri.no/kampanjesider/stillasnorge/aktuelt2/beregning-av-tak-over-tak Aktuelt

  3. Bransjeveikart

    Styret i Stillasentreprenørenes forening (SEF) ønsker med dette å beskrive hvilke muligheter som ligger for utvikling på lang sikt innen stillasbransjen.

    https://www.norskindustri.no/kampanjesider/stillasnorge/aktuelt2/bransjeveikart Aktuelt

  4. Forskrift om utførelse av arbeid - endret 01.01.2017

    Nye ting i forskrift om utførelse av arbeid som er forandret 01.01.2017

    https://www.norskindustri.no/kampanjesider/stillasnorge/aktuelt2/nye-ting-i-forskrift-om-utforelse-av-arbeid-som-er-forandret-01.01.2017 Aktuelt

  5. EØS-avtalen viktig for den maritime klyngen

    EØS-avtalen er vår sikreste garanti for stabile rammevilkår i en eksport- og innovasjonsrettet næring som den maritime. Den er ikke perfekt, men den er likevel avgjørende for å sikre tusenvis av arbeidsplasser langs hele kysten.

    https://www.norskindustri.no/bransjer/maritim/sjokart-for-maritim-bransje/norsk-industri-mener/eos-avtalen-viktig-for-den-maritime-klyngen

  6. 2. Historisk bakgrunn

    Gjennom en rik historie som en betydelig sjøfartsnasjon har Norge bygget opp unik kompetanse innen skipsfart, verftsindustri, finansielle tjenester, forsikring, forskning, leveranser og service og design innen maritime næringer.

    https://www.norskindustri.no/bransjer/maritim/sjokart-for-maritim-bransje/industriutvikling/utfordringer-for-norske-maritime-naringer/2.-historisk-bakgrunn

  7. 2.8 Handlingsplan for infrastruktur for alternative drivstoff i transport

    I forordet slås det igjen fast at innsatsen for å nå klimamålene er tydelig forankret i Granavold-plattformen, NTP 2018-2029 og Klimameldingen fra 2017.

    https://www.norskindustri.no/bransjer/maritim/sjokart-for-maritim-bransje/klima-og-miljo/gront-gull-for-industrien/del-ii-mal-strategier-og-reguleringer/2.8-handlingsplan-for-infrastruktur-for-alternative-drivstoff-i-transport

  8. Del 4: Internasjonale avtaler og reguleringer

    https://www.norskindustri.no/bransjer/maritim/sjokart-for-maritim-bransje/klima-og-miljo/gront-gull-for-industrien/del-iv-internasjonale-avtaler-og-reguleringer

  9. 3.4 Testområder for intelligent skipsteknologi – autonom seiling

    Våren 2016 tok industri- og forskningsmiljøene i Trondheim initiativ ovenfor Kystverket og Sjøfartsdirektoratet for å etablere verdens første testområde for intelligent skipsstyringsteknologi.

    https://www.norskindustri.no/bransjer/maritim/sjokart-for-maritim-bransje/klima-og-miljo/gront-gull-for-industrien/del-iii-norsk-industris-medvirkning/3.4-testomrader-for-intelligent-skipsteknologi--autonom-seiling

  10. 6.4 Infrastruktur, lade- og bunkringsanlegg

    Det er ikke nok å produsere fornybar energi eller for den del iverksette CO2-fangst. Selv for den norske elkraften er ikke distribusjonen innrettet mot eldrift i transportsektoren.

    https://www.norskindustri.no/bransjer/maritim/sjokart-for-maritim-bransje/klima-og-miljo/gront-gull-for-industrien/del-vi-industriens-muligheter/6.4-infrastruktur-lade--og-bunkringsanlegg