88 resultater
Equinor og partnerne på feltene Snorre og Gullfaks har besluttet å investere i utbyggingen av havvindparken Hywind Tampen. 11. oktober leveres to oppdaterte planer for utbygging og drift til myndighetene.
Norsk Industri reagerer på regjeringens forslag om å oppheve dagens fritak for CO2-avgift på naturgass og LPG i enkelte kraftforedlende prosesser. Dette vil kunne få store konsekvenser for norske eksportindustribedrifter.
Det foreslås innført veibruksavgift på flytende biodrivstoff på det som brukes utover innblandingspåbudet. For næringstransporten er biodrivstoff en viktig bidragsyter til reduserte klimagassutslipp. En endring i ordningen vil gjøre det vanskelig å nå reduksjonsmålene.
Finansdepartementet har også neste år foreslått en økning av antall kvotepliktige bedrifter som får doble virkemidler på CO2-utslippene. Dette til tross for Stortingets enstemmige merknad fra klimaforliket i 2012.
Regjeringen foreslår å bevilge 215 millioner kroner til industriaktørenes arbeid med karbonfangst- og lagringsprosjektet i 2020. Dette legger til rette for å opprettholde fremdriften.
2. oktober ble det avholdt oppstarts- og strategimøte for initativet "Fornybar energi til havs". Bransjene i Norsk Industri stilte på kort varsel opp til arbeidsmøte i Næringslivets hus. Møtet ble både inspirerende, lærerikt og nyttig.
Representanter fra en rekke industriaktører og organisasjoner var tilstede da statsminister Erna Solberg avholdt toppmøte om politikkutformingen på havvind 17. september.
Flytende havvind kan skape verdier på opptil 117 milliarder kroner og en sysselsettingseffekt på 128 400 årsverk i Norge over en 30-års periode. Det fordrer at Norge får på plass et hjemmemarked for flytende havvindteknologi.
Det var en gang da debatter om elektrisitetsmarkedet var forbeholdt kalde vintre, halvfulle vannkraftmagasiner og høye priser inntil våren kom, snøen smeltet, prisene falt og interessen dalte.
EU venter på Norge. Regjeringen må vise at vi mener alvor med CO2-fangst- og lagring.
