Høyhastighetstog vil modernisere norsk infrastruktur

Han er først og fremst opptatt av at høyhastighetstog vil gi større arbeidsmarkedsregioner, redusere presset på de store byene og bidra til regional utvikling og økonomisk vekst: 

– Det vil bli mulig å bo f.eks. midtveis på strekningene mellom Oslo og Stavanger eller Oslo-Bergen og jobbe i en av byene som utgjør endestasjon for høyhastighetsbanen.
 

Stein Lier-Hansen

Lier-Hansen er ikke overrasket over at samfunnsøkonomien vurderes å være negativ for alle strekningene. – Et slikt løft som utbygging av høyhastighetstog i Norge, er storsamfunnets ansvar. Da Bergensbanen i sin tid ble bygget, utgjorde kostnadene et drøyt statsbudsjett.

– Også Flytoget til den nye hovedflyplassen på Gardermoen var avhengig av å få ettergitt gjeld for å bli bedriftsøkonomisk lønnsomt, sier Stein Lier-Hansen.